Invertorul a generator diesel cu invertor marin joacă un rol vital în economisirea combustibilului, iar principiul său de funcționare și detaliile tehnice merită discuția noastră aprofundată. Invertorul este compus în principal din circuit de filtru de intrare, circuit redresor, circuit de filtru DC, circuit invertor, circuit de filtru de ieșire și circuit de control. Principiul său de funcționare este pur și simplu de a converti curentul continuu de intrare (DC) în curent alternativ (AC) prin circuitul invertorului și de a ieși tensiune și curent alternativ stabil după ce au fost procesate de circuitul de filtru.
Circuitul de filtru de intrare este utilizat pentru a filtra dezordinea și interferența în DC de intrare pentru a asigura stabilitatea tensiunii de intrare. În unele cazuri, dacă puterea de intrare este AC, circuitul redresor o va converti în DC. Dar într-un generator diesel cu invertor marin, acest pas este de obicei finalizat de redresorul generatorului. Filtrați în continuare componentele pulsatoare din DC rectificat pentru a asigura stabilitatea tensiunii DC. Circuitul invertorului este partea centrală a invertorului, care convertește DC în AC de înaltă frecvență prin tehnologii de modulare precum PWM. Circuitul de filtru de ieșire convertește AC de înaltă frecvență în AC de frecvență industrială care îndeplinește cerințele și filtrează armonicile de înaltă frecvență și dezordinea. Circuitul de control este responsabil pentru detectarea parametrilor precum tensiunea și curentul de ieșire și ajustarea acestora în funcție de valorile setate pentru a asigura stabilitatea și acuratețea tensiunii și curentului de ieșire.
Invertorul monitorizează tensiunea și frecvența de ieșire în timp real printr-un sistem de control în buclă închisă și le ajustează în funcție de nevoile reale. În rețeaua electrică a navei, invertorul poate asigura funcționarea normală a diferitelor dispozitive de sarcină, în special atunci când tensiunea rețelei fluctuează sau sarcina se modifică, invertorul poate răspunde rapid pentru a menține stabilitatea tensiunii și frecvenței de ieșire.
Invertorul reduce risipa de energie prin controlul precis al tensiunii și curentului de ieșire. Când nava este ancorată sau navighează la o viteză mică, invertorul poate reduce puterea de ieșire a generatorului diesel pentru a se adapta la cerințe mai mici de sarcină, economisind astfel combustibil.
Invertorul poate regla puterea de ieșire a generatorului diesel în funcție de cererea de sarcină pentru a evita risipa de „cal mare care trage un cărucior mic”. Invertorul suprimă eficient componentele armonice din curentul de ieșire prin circuite de filtrare și algoritmi de control avansați, reducând pierderile armonice și poluarea rețelei electrice. Invertorul are o funcție de pornire ușoară, care poate evita șocul curent la pornirea sarcinii și poate reduce pierderea de impact asupra rețelei electrice și a generatorului diesel. Unele invertoare high-end au, de asemenea, funcții de control inteligente, care pot ajusta automat puterea de ieșire și starea de funcționare a generatorului diesel în funcție de starea de funcționare a navei și informațiile despre prognoza meteo pentru a obține o utilizare mai eficientă a energiei.
Prin mecanismul de mai sus, invertorul poate reduce semnificativ consumul de combustibil al generatorului diesel, iar efectul de economisire este de obicei între 20%-30%. Acest lucru nu numai că reduce costul de operare al navei, dar reduce și emisiile de gaze cu efect de seră, ceea ce are o mare importanță pentru protecția mediului. Invertorul îmbunătățește stabilitatea și fiabilitatea sistemului de alimentare al navei și reduce timpul de nefuncționare cauzat de întreruperile de curent. De asemenea, invertorul reduce dependența navei de rețeaua electrică și îmbunătățește autosuficiența navei.
Invertorul generatorului diesel cu invertor marin realizează economii de combustibil prin controlul precis al tensiunii și curentului de ieșire, îmbunătățind eficiența utilizării energiei și adoptând tehnologie și algoritmi de control avansati. Aplicarea acestei tehnologii nu numai că reduce costul de operare și impactul asupra mediului al navei, dar îmbunătățește și stabilitatea și fiabilitatea sistemului de alimentare al navei.